По време на последните Автомобилно изложение в Пекин, бяхме свидетели на събитие, което може да отбележи голяма повратна точка в автомобилната индустрия
Неговият изпълнителен директор Renault Group, Лука де Мео проведоха стратегически срещи с партньори Geely и Dongfeng, както и с водещи личности като напр Ли Сян, но и с него Lei Jun, негов главен изпълнителен директор Xiaomi.
Изпълнителният директор на Renault се среща с Лей Джун (изпълнителен директор на Xiaomi)
Тези срещи подхраниха нови слухове за възможно партньорство между Renault и китайски компании за електрически автомобили, по-специално Li Auto и Xiaomi АВТО.
Ο ДеМео наскоро категорично изрази важността на създаване на отношения на сътрудничество с китайските компании, признавайки тяхното превъзходство в областта на производството на батерии, но също и в разработването на електрически превозни средства с интелигентен софтуер за свързване.
Подходът на Де Мео е ясен: Европа трябва да се поучи от Китай.
Предложението за приемане на общи стандарти, което ще позволи на производителите да споделят прибл 70% от технологичното съдържание на автомобилната индустрия, е вдъхновен от китайските истории за успех. Освен това идеята за създаване зелени икономически зони в Европа, с по-големи субсидии и инвестиции и данъчни облекчения върху корпоративните печалби, може да бъде допълнителна стъпка към устойчиви иновации.
Нейното сътрудничество Renault с китайските производители на автомобили не е нищо ново, тъй като вече е работил с него Geely за разработване на термични и хибридни системи и с Google и нея Qualcomm за интелигентни пилотски кабини. Въпреки това, перспективата за работа с Ли Авто и нея Xiaomi Auto отваря нови граници, особено в областта на интелигентните технологии за електрически превозни средства.
Ο Франсоа Прово, директор закупуване и сътрудничество в Renault, разкрито в LinkedIn че ДеМео имаше важни разговори с различни лидери в индустрията, включително съществуващи партньори, както и нови играчи на пазара на електрически автомобили, като напр. Ли Авто и Xiaomi Auto.
Този диалог може да бъде предвестник на техническото сътрудничество, което според него де Мео, е от съществено значение за Европа, която трябва да балансира между защитата на собствения си пазар и сътрудничеството с китайските производители.
И накрая, отношението му де Мео срещу неговите компенсаторни изследвания ЕС за китайските електрически автомобили това е особено емблематично. НА "Писмото му до Европейския съюз" изразява ясното си противопоставяне на затварянето на европейския пазар към Китай и счита, че това е "най-лошият възможен отговор» във време, когато сътрудничеството и взаимното доверие са ключови за технологичния прогрес.
Не забравяйте да го следвате Xiaomi-miui.gr в Google Новини да бъдете информирани незабавно за всички наши нови статии! Можете също така, ако използвате RSS четец, да добавите нашата страница към вашия списък, като просто следвате тази връзка >> https://news.xiaomi-miui.gr/feed/gn
