Е-скутери: 80% от шофьорите не носят каска, въпреки многото наранявания!

Според а изследване управлявана от американска застрахователна компания, една 40% на шофьори д-скутер или той е замесен, или познава някой, който е замесен, в някого катастрофа.

Τα електронни скутери (електрически кънки) определено са я променили снимка на пътуване в рамките на града, тъй като това е a бърз, евтино и достъпни означава. Въпреки това, с бързия растеж на електронните скутери се наблюдава и бързо нарастване на аварии свързани с тях (всъщност преди няколко седмици имахме смъртта на шофьор на е-скутер във Франция).

В градска среда, където електрическите кънки са призвани да „съжителстват“ с автомобили и други транспортни средства, има смисъл да се увеличи рискът от инциденти. Според проучване, проведено от американска застрахователна компания, един 40% Шофьорите на електронни скутери или са замесени, или познават някой, който е замесен, в някого катастрофа.

Всъщност специалният елемент, който се появи от изследването, е това 80% от анкетираните разкриха това не е свикнал Да нося каска по време на движенията му с електрическа кънка.

Същото проучване разкри, че те са отбелязани 20 наранявания на 100.000 XNUMX маршрута с електрически кънки и почти половината от участниците в ПТП са си ударили главите, като 15% от тях са тежко ранени. Показателно е, че в 190 регистрирани инциденти с инциденти с електрически кънки, от които шофьорите са се нуждаели Медицинска подкрепа само един е бил с каска в момента на инцидента.

Струва си да се отбележи, че на 62% квУчастниците в изследването са наясно, че да не носите каска, когато карате електрическата си кънка, е опасно, но малцина са свикнали да носят каска с благоговение.

Европейският съюз и Министерството на транспорта непрекъснато създават и обработват финала правен кадър, който ще включва електрически кънки, но всички шофьори, които използват електрически кънки, трябва да поставят собствената си безопасност на преден план, като използват каска.

източник